Armando anuncia hoje 'fato político relevante'

Do Diario de Pernambuco - Sávio Gabriel

 O senador licenciado e os integrantes da coligação Pernambuco Vai Mais Longe organizaram uma coletiva de imprensa para apresentar, conforme nota enviada, “fato relevante do processo político.” O evento pode apresentar um fato novo que mexa no cenário eleitoral. Para reverter o quadro apresentados nas últimas pesquisas, a coordenação de campanha do PTB começará a adotar novas estratégias.

A primeira delas será a intensificação da militância nas ruas da RMR, inclusive com a realização de atividades paralelas à agenda oficial da chapa majoritária. “Vamos ter várias equipes da campanha da presidente Dilma Rousseff (PT), de Armando e de João Paulo (PT) - candidato ao Senado - nas ruas”, informou o candidato a vice, Paulo Rubem (PDT). De acordo com ele, as equipes vão se subdividir em grupos e ocupar pontos centrais da capital, além dos bairros da periferia. 

A campanha porta a porta será intensificada nesta reta final. “Tem muita gente nos procurando de forma voluntária para estar nas ruas e ir às casas dos eleitores, contribuindo com nosso trabalho”, destacou a vereadora Marília Arraes (PSB). O PT também intensificou as atividades para conquistar votos para a presidente Dilma Rousseff, que vem perdendo espaço para Marina Silva (PSB) desde a morte

Homem humilde morador de Tiuma periferia de São Lourenço era quem bancava o jatinho de Eduardo Campos

Do blog Jamildo
Logo depois que o avião de Eduardo Campos caiu em Santos, no litoral de São Paulo, a imprensa nacional tentou localizar os donos da empresa Lopes e Galvão Ltda, que pagou à Líder Táxi Aéreo todas as despesas de apoio em solo do jato usado por Eduardo Campos no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, na véspera do acidente.
O serviço foi executado pouco antes da decolagem do jatinho Cessna prefixo PR-AFA, que caiu em Santos matando Campos e outras seis pessoas de sua campanha. O atendimento aeroportuário prestado pela Líder incluiu o oferecimento de uma sala vip, embarque dos passageiros, bagagem e transporte terrestre dentro do aeroporto.
A empresa inicialmente havia fornecido como sede o endereço de uma escola, em Campinas (SP). No endereço apresentado pela Lopes e Galvão funciona uma escola de educação infantil. Marília Priscila Galvão, sócia-fundadora da escola, disse aos jornais nacionais que o primeiro nome do estabelecimento, fundado em 1991, foi de fato Lopes e Galvão Ltda. Marília se disse surpresa de ver o nome Lopes e Galvão envolvido com pagamento de despesas de avião. Perguntada se tem algum vínculo com a AF Andrade, a operadora do avião no qual viajava Campos, Marília negou. Marília recorreu a seu contador para chegar à conclusão de que o nome da empresa pode ter sido usado indevidamente por terceiros.
Na época, a Líder Táxi Aéreo confirmou aos jornais nacionais que fez o apoio de solo no Santos Dumont, mas se recusou a informar quem arcou com os custos, alegando se tratar de assunto confidencial celebrado em contrato.
Teoricamente, quem deveria arcar com os custos e serviços deveria ser a AF Andrade Empreendimentos e Participações Ltda, que arrendou a aeronave. Oficialmente, o avião pertencia à Cessna Finance Export Corporation e era operada pela empresa privada AF Andrade Empreendimentos e Participações Ltda, por meio de arrendamento operacional (leasing), como consta no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) da Agência Nacional de Avião Civil (Anac). Na prática, o avião era utilizado por três empresários pernambucanos, que teriam emprestado o avião para a campanha do PSB.
Empresa de serviços gerais
Na verdade, a empresa Lopes e Galvão, que se dedica a serviços gerais, não tem registro na Junta Comercial de Pernambuco (Jucepe) – apenas no cartório de São Lourenço da Mata -, e funciona na casa simples do dono, Genivaldo Galvão Lopes, na periferia da cidade da Copa, em Tiúma.
O dono da Lopes & Galvão, que chegou a trabalhar na Usina Tiúma, conhece e já prestou serviço para Apolo Santana Vieira, dono da Bandeirantes Pneus, que assumiu em nota oficial ter tentado comprar a aeronave, antes do acidente. Junto com o empresário João Carlos Lyra Pessoa de Melo Júnior e outro empresário, Eduardo Freyre Bezerra Leite, conhecido como Eduardo Ventola.
Seria um novo laranja?
O empresário diz que não tem nada a ver com empresas fantasmas.

PSB cita gastos de 1,6 mi em transportes mais não cita jatinho

Foto: AFP
O avião Cessna PR-AFA, que caiu no dia 13 de agosto matando o ex-governador de Pernambuco Eduardo Campos (PSB) e outras seis pessoas, não é citado em nenhuma das quatro prestações de conta apresentadas pelo PSB à Justiça Eleitoral e divulgadas nessa final de semana pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE). O partido tem até o final da campanha para declarar a doação do jatinho, que é contestada após a dificuldade em se identificar os donos do avião, o modo como ele foi doado à campanha ou mesmo a legalidade da compra da aeronave por empresários pernambucanos.
Na prestação de contas do Comitê Financeiro para Presidente do PSB, são apresentadas apenas despesas de R$ 114,1 mil para a empresa Líder Táxi Aéreo para “despesas com transporte ou deslocamento”. A líder era responsável pelos serviços de solo da aeronave. A despesa foi lançada como referente ao dia 12; um dia antes do acidente.
Há uma semana, o jornal O Globo revelou que a empresa Lopes & Galvão Ltda aparecia no contrato com a Líder como a pagadora das despesas das operações de solo do avião. Os donos são Genivaldo Lopes e Luciene Lindalva Lopes, que moram em Tiúma na periferia de São Lourenço da Mata, no Grande Recife. Como mostrou o Blog  de Jamildo, Genivaldo é ex-funcionário da Usina Tiúma.
A empresa que funciona na casa dos donos trabalha prestando serviços de vigilância privada. No primeiro momento, Genivaldo negou pagar os serviços e disse não ter condições de custeá-los. Depois, voltou atrás e, assessorado pelo advogado da viúva Renata Campos, admitiu que pode ter realizado os pagamentos “a pedido de outras pessoas”.
Na prestação, existem citações ainda a outras nove empresas de transporte, turismo ou locadoras de veículo; nenhuma delas até agora ligadas ao jatinho. Juntos, os gastos superam R$ 1,5 milhão com “despesas com transporte ou deslocamento” e “cessão ou locação de veículos”.
Gastos com transporte na campanha de Eduardo Campos:
>> Líder Táxi Aéreo: R$ 114.100,00
>> Fedex Brasil Logística e Transportes: 948.153,20
>> HRV Transporte e Locação de Veículos: R$ 530,00
>> Maranatha Transporte e Turismo: R$ 1.800,00
>> Marinho Transporte e Turismo: R$ 4.500,00
>> Mykonos Turismo e Passagens: R$ 278.083,33
>> Pontual Transporte Aéreo Porta a Porta: R$ 4.615,56
>> Tivolitur Viagens e Turismo: R$ 4.191,89
>> Transvix Soluções em Transportes: R$ 2.800,00
>> Viptrip Turismo: R$ 256.450,90
TOTAL: 1.615.224,88
Ao todo, o PSB diz que Eduardo Campos arrecadou R$ 17,4 milhões e gastou o mesmo valor, enquanto fez campanha. A arrecadação do comitê financeiro é um pouco superior e chega a R$ 19,5 milhões. Desses, R$ 18,4 milhões foram gastos.
O PSB também entregou uma prestação de contas separadamente para a campanha da ex-senadora Marina Silva, que assumiu a disputa presidencial após a morte de Campos. Ela alega, porém, não ter recebido ou gasto nada. Questões burocráticas da substituição de candidatos atrasaram o início das arrecadações de Marina.

Colisão entre dois carros deixa quatro mortos em Taquaritinga do Norte

Do JC Online

Uma colisão entre dois veículos deixou quatro pessoas mortas na madrugada deste domingo (7), na BR-104, Km- 25 em Taquaritinga do Norte, Agreste de Pernambuco. O acidente aconteceu por volta das 4h da manhã e envolveu um veículo Toyota que fazia transporte alternativo do município de Jataúba e seguia para Toritama e um Vectra que estava no sentido oposto da via.
No Vectra havia quatro pessoas, três delas morreram na hora. Já no outro veículo, dos dez passageiros, um veio a óbito. Os demais foram socorridos para o Hospital Regional de Caruaru e para o hospital de Santa Cruz do Capibaribe. De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF) a batida foi frontal e todos os feridos foram levados em estado grave para as unidades de saúde.
Ainda segundo informações da PRF, a maior parte dos passageiros da Toyota era de vendedores ambulantes residentes em Caruaru e em Toritama, que comercializavam na festa que acontecia em Jataúba. Já os quatro ocupantes do Vectra haviam saído de uma comemoração em Toritama e resolveram seguir para a festa que acontecia no município de Jataúba.
O irmão do condutor do Vectra - uma da vítimas fatais - afirmou à PRF que também estava na festa de Toritama mas decidiu não seguir viagem com os demais. Ele confirmou que todos haviam ingerido bebida alcoolica. A Polícia, inclusive, atestou que no carro havia garrafas de bebida.
De acordo com o último balanço da PRF - que aconteceu às 16h deste domingo (7) - nas últimas 24 horas foram registrados 17 acidentes com 19 feridos e quatro mortos, nas rodovias federais do Estado.

Voto dos eleitores indecisos decidirá caminho das eleições.

A exatos 28 dias de os brasileiros irem às urnas, uma  parcela do eleitorado, considerada menos ligada a ideologias partidárias e até distante do debate político, ganha peso e tem nas mãos a chance de definir as eleições. Numa disputa nacional travada ponto a ponto, o voto dos indecisos, também chamados de “eleitores-sabonete”, é que vai determinar se a briga pelo poder se encerrará no primeiro turno ou será prorrogada para o segundo turno, na avaliação de cientistas políticos. E não vai ser fácil convencer essa turma, descrente na política e sem confiança no discurso dos candidatos.

Aqueles que não sabem em quem votarão para presidente somam hoje de 5% a 7% do eleitorado, de acordo, respectivamente, com as pesquisas Ibope e Datafolha, ambas divulgadas anteontem. Se considerados os 7% que votarão em branco ou anularão o voto, segundo os dois levantamentos, o eleitorado sem candidato flutua entre 12% e 14% do total. Os números se assemelham aos das pesquisas feitas no mesmo período das eleições passadas, mas com uma diferença expressiva.

Diferentemente de 2010, a presidente Dilma Rousseff (PT), candidata à reeleição, não conta com distância considerável dos demais postulantes. “Quanto mais próximos os candidatos estão em termos percentuais, mais importante é a luta pelos indecisos. Pelo que está acontecendo, a eleição será definida por uma margem pequena de votos”, afirma o professor do Departamento de Ciência Política da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) Manoel Leonardo Santos.

Para o professor, dependendo de para onde for esse grupo, as eleições podem ser decididas no primeiro turno. A análise da cientista política da Universidade Federal de São Carlos (Ufscar) Maria do Socorro Braga segue a mesma direção. Segundo ela, “para atrair a atenção desse público, é preciso apostar em fatores de curto impacto. Seria, por exemplo, uma mudança mais drástica em um ponto do programa, como o anúncio de medidas para política econômica”, reforça.

Detran passa a oferecer todos os serviços relativos à CNH pela Internet

Desde a segunda-feira passada, 1º de setembro, todos os serviços relativos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) podem ser realizados pela Internet, entre eles a mudança e adição de categoria, recentemente disponibilizados no site www.detran.pe.gov.br.

Para cinco desses serviços, o cidadão não precisa comparecer ao Detran para dar início ao processo, bastando acessar o formulário disponível no site. São eles:
renovação da CNH, mudança e adição de categoria na CNH, emissão da CNH Definitiva, emissão de segunda via da CNH e permissão internacional para dirigir (PID), documento que autoriza condutores já habilitados no Brasil a dirigir em território estrangeiro.

De acordo com Detran, os serviços que requerem atendimento presencial contam com o sistema de agendamento online. Também pelo site do Detran, é possível agendar data, horário e local do atendimento, evitando filas. Segundo o órgão, os atendimentos relacionados à Carteira Nacional de Habilitação representam cerca de 50% da procura aos pontos de atendimento do Detran, localizados na sede do órgão, no bairro da Iputinga, zona oeste de Recife; as 24 principais Circunscrições Regionais de Trânsito (Ciretrans) e as unidades localizadas nos shoppings e nos Expressos Cidadão (da Região Metropolitana e do interior).

Em PE, Paulo Câmara é o candidato que mais arrecadou recursos

Dados da 2ª prestação de contas foram divulgados neste sábado (6).
Total arrecadado nas campanhas do estado é de R$ 20.544.609,24.

Do G1 PE

ARRECADAÇÃO DOS CANDIDATOS (informações da segunda prestação de contas)
Paulo Câmara (PSB)	R$ 11.679.786,74
Armando Monteiro (PTB)	R$ 8.853.000,00
Zé Gomes (PSOL)	R$11.410,00,
Jair Pedro (PSTU)	R$ 412,50
Miguel Anacleto (PCB)	R$ 0
Pantaleão (PCO)	R$ 0
Fonte: Tribunal Superior Eleitoral

De acordo com a segunda prestação de contas da campanha eleitoral 2014, divulgada neste sábado (6) pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), o candidato ao governo de Pernambuco Paulo Câmara (PSB) assumiu a ponta como o que mais arrecadou recursos, numa diferença de mais de R$ 3 milhões para o segundo colocado, Armando Monteiro (PTB). Na primeira prestação, divulgada em 6 de agosto, os dois apareciam praticamente empatados, com ligeira vantagem do petebista. Os dois candidatos líderes nas pesquisas continuam arrecadando quase 100% da receita total da campanha dos seis postulantes ao Palácio do Campo das Princesas.

Nesta segunda prestação, Paulo Câmara declarou ter arrecadado R$ 11.679.786,74, recursos provenientes, em geral, do comitê financeiro da campanha. A maior doação vem da Construtora OAS, que desembolsou R$ 2,2 milhões. Armando declarou um total de receitas R$ 8.853.000,00, doados por pessoas físicas, empresas e pelo próprio diretório do partido. A maior doação, de R$ 3 milhões, é do próprio candidato.

O candidato Zé Gomes (PSOL) declarou uma receita de R$ 11.410,00, e Jair Pedro (PSTU), R$ 412,50. Miguel Anacleto (PCB) e Pantelão (PCO) não declaram nenhuma receita. Com isso, a soma das doações para Paulo Câmara e Armando correspondem a mais de 99% do  total de R$ 20.544.609,24 dos recursos da campanha para o governo de Pernambuco.

O início da arrecadação foi autorizado a partir da abertura das contas dos candidatos, permitida somente após o registro das candidaturas, cujo prazo terminou em 5 de julho. Os valores foram arrecadados até 2 de setembro, último dia para a apresentação da segunda prestação parcial.

Despesas
Paulo Câmara também foi o candidato que mais gastou: R$ 9.708.952,66. Os valores foram usados principalmente na produção de programas e de material de propaganda. Armando Monteiro gastou R$ 8.393.046,35, também em atividades ligadas à militância e produção de vídeo. Até o momento, Zé Gomes gastou R$ 10.395,45, e Jair Pedro, R$ 412,50. Os demais candidatos não apresentaram a prestação de contas.

Os valores de despesas declarados foram:
Paulo Câmara (PSB): R$ 9.708.952,66
Armando Monteiro (PTB): R$ R$ 8.393.046,35
Zé Gomes (PSOL): R$ R$ 10.395,45
Jair Pedro (PSTU): R$ 412,50
Miguel Anacleto (PCB): R$ 0
Pantaleão (PCO): R$ 0

Em Pernambuco, Refinaria Abreu e Lima inicia fase teste de operação

É a 1ª refinaria que entra em funcionamento no Brasil, nos últimos 34 anos.
70% da carga de 350 mil barris de petróleo serão transformados em diesel.

Do G1 PE

Navio-tanque Elka Aristotle, de bandeira grega, traz primeira carga de petróleo a Suape (Foto: Vitor Tavares / G1)

Após 34 anos, o Brasil começou, nesta sexta-feira (5), a operação de uma nova refinaria de petróleo, em Suape, no Litoral Sul de Pernambuco. Serão produzidos coque de petróleo, gasolina, nafta, querosene, gás de cozinha e, principalmente, óleo diesel.

Ainda em fase de teste, a Refinaria Abreu e Lima recebeu a primeira carga de óleo e começou o processamento das unidades do Trem 1, que equivale à metade do complexo e está previsto para operar de forma definitiva a partir do ínicio novembro.

Em vermelho, os dutos que levarão a carga dos
navios até a refinaria; percurso é de 11km
(Foto: Divulgação / Refinaria Abreu e Lima)

Quando iniciar a operação, 70% do petróleo será destinado à produção de óleo diesel e 30% para os demais produtos. A expectativa da Petrobras é diminuir a importação dos derivados e suprir o crescente mercado do Nordeste. Nesse primeiro momento, todo o petróleo deve vir de estados vizinhos de Pernambuco, como Rio Grande Norte, Alagoas e Sergipe.

A Refinaria Abreu e Lima foi anunciada em 2005, através de uma parceria do Brasil com a Venezuela, na época governada por Hugo Chávez. Pelo acordo entre os dois países, a obra deveria ser bancada pela Petrobras (responsável por custear 60% do valor) e pela PDVSA, a empresa venezuelana que saiu do projeto.

Iniciada em 2006, a obra foi orçada inicialmente em US$ 2,5 bilhões, mas o custo final ficou em US$ 18,5 bilhões. O aumento dos custos do projeto é alvo de investigação pelo Ministério Público Federal.

350 mil barris
O navio-tanque grego Elka Aristotle trouxe um carregamento de 350 mil barris de petróleo, adquiridos em Guamaré, no Rio Grande do Norte. Do pier de granéis líquido do porto, o óleo é levado por 11 quilômetros de dutos para as instalações. Essa primeira carga, entretanto, será utilizada para preenchimento dos dutos e para os testes do novo empreendimento.

O processo de transferência dos tanques para a refinaria deve ter início na segunda quinzena de outubro."O processo tem uma série de etapas. Estamos condicionando para entrar em operação desde o ano passado, mas esse evento é o marco. Se a matéria-prima chegou, quer dizer que estamos chegando perto. Vamos fazer o bombeio e estocar dentro dos tanques da refinaria. A gente coloca lá e faz uma série de testes, inclusive nos dutos, para depois começarmos a trabalhar", disse Valdison Moreira, gerente-geral da Refinaria Abreu e Lima.

2ª etapa
A segunda e última etapa da Refinaria Abreu e Lima está prevista para entrar em operação em maio de 2015. Com isso, a capacidade de processamento será de 230 mil barris de petróleo por dia, levados para duas unidades de destilação atmosférica, duas unidades de coqueamento, duas unidades de hidrotratamento de diesel, duas unidades de hidrotratamento de nafta, duas unidades de geração de hidrogênio e duas unidades de abatimento de emissões. Até novembro, devem chegar cerca de 1 milhão de barris de petróleo a Suape.

Refinaria Abreu e Lima entra em fase de testes, em Suape
1ª carga	350 mil barris de petróleo, trazidos pelo navio-tanque Elka Aristotle; 70% do petróleo será destinado à produção de óleo diesel e 30% para outros produtos
Derivados que serão produzidos	Coque de petróleo, gasolina, nafta, querosene, gás de cozinha e óleo diesel
2ª etapa	Deve entrar em operação em maio de 2015, elevando a capacidade de processamento para 230 mil barris de petróleo/dia
A refinaria	Anunciada em 2005, inicialmente seria uma parceria entre Petrobras e PDVSA (Venezuela). Orçada em US$ 2,5 bilhões, custo final ficou em US$ 18,5 bilhões. Esse aumento é alvo de investigação pelo MPF
Fonte: Petrobras / Refinaria Abreu e Lima

Nesse primeiro momento, o porto só receberá petroleiros de menor capacidade. Os grandes navios só poderão atracar após um processo de dragagem, ainda sem data de início. "Quando estivermos em operação, a frequência deve ser de um navio dessa capacidade [média] a cada cinco dias.  Mas para essa primeira descarga não tem pressa, porque queremos avaliar todo o processo", destacou Valdison Moreira. A Refinaria também corre atrás da licença da Agência Pernambucana de Meio Ambiente (CPRH) para inciar o processamento, cujo protocolo foi solicitado em agosto.

Etapas do refino
Ao chegar na refinaria, o óleo bruto passa por um processo de destilação, que é quando há a separação dos derivados. O petróleo é aquecido em altas temperaturas em uma torre, até evaporar. Ao ser resfriado, o vapor volta ao estado líquido em diferentes níveis - o que determina qual subproduto do petróleo será produzido.

A segunda etapa é a conversão, processo que transforma as partes de menor valor e mais pesadas do petróleo em moléculas menores. Isso permite o máximo aproveitamento da matéria-prima, dando origem a derivados -- como diesel e GLP, o gás de cozinha -- de melhor qualidade e mais leves. A última etapa é o tratamento, quando os derivados são adequados, através de reações químicas, à qualidade exigida pelo mercado -- uma das exigências é terem apenas uma pequena quantidade de enxofre