sábado, 18 de outubro de 2025
17 MORTES CONFIRMADAS - GOVERNO DE PERNAMBUCO DETALHA ATUAÇÃO INTEGRADA DE APOIO NO ATENDIMENTO ÀS VÍTIMAS DE ACIDENTE COM ÔNIBUS NO AGRESTE MERIDIONAL
PREFEITO SIVALDO ALBINO - NOTA DE PESAR
AÇÃO NO CEASA REALIZA EXAMES GRATUITOS E REFORÇA IMPORTÂNCIA DO DIAGNÓSTICO PRECOCE DO CÂNCER DE MAMA E COLO DO ÚTERO
NOTA DE PESAR E SOLIDARIEDADE
CÂMARA APROVA PARECER DE OSSESIO QUE AMPLIA RECURSOS PARA O FUNDO NACIONAL DO IDOSO
SUAPE VIVE NOVA ERA DE DESENVOLVIMENTO COM CONTRATO ENTRE TENENGE E PETROBRAS E PREVISÃO DE 1.500 EMPREGOS NA AMPLIAÇÃO DA REFINARIA ABREU E LIMA
A Tenenge será responsável pela construção de uma nova unidade de hidrotratamento de nafta, estrutura essencial para o refino de derivados de petróleo e a melhoria da qualidade dos combustíveis produzidos. O projeto contempla todas as etapas do processo — da aquisição de materiais e execução civil à montagem de equipamentos e realização de testes operacionais. A expectativa é que o canteiro de obras comece a operar em breve, movimentando o setor industrial e logístico de Suape.
Com a ampliação da refinaria, o estado de Pernambuco se posiciona novamente como um polo de destaque na engenharia pesada e na cadeia de energia nacional. Além de gerar empregos em larga escala, o projeto vai demandar mão de obra qualificada em diversas áreas, incluindo engenheiros, técnicos, operadores, soldadores e montadores. Também haverá espaço para prestadores de serviço e fornecedores locais, criando um efeito multiplicador sobre a economia.
Um dos diferenciais mais elogiados do novo empreendimento é o compromisso com a sustentabilidade. A Tenenge planeja reutilizar estruturas já existentes na refinaria, como andaimes, tubulações e plataformas, reduzindo custos e minimizando impactos ambientais. A estratégia combina eficiência operacional e responsabilidade ambiental, elementos cada vez mais valorizados em grandes obras de infraestrutura.
A obra também contará com sistemas de segurança automatizados e tecnologias de ponta, o que exigirá uma equipe altamente preparada para lidar com processos modernos e integrados. O modelo de gestão proposto pela Tenenge busca garantir controle rigoroso de prazos, custos e qualidade final, evitando atrasos e desperdícios que marcaram fases anteriores da refinaria.
Os interessados em concorrer às vagas devem acompanhar as atualizações no site oficial da Tenenge, onde será aberto o cadastro de currículos assim que o processo seletivo for iniciado. As oportunidades abrangerão desde profissionais experientes até jovens que buscam o primeiro emprego no setor industrial, reforçando o papel social do empreendimento.
A retomada das obras do chamado Trem 2 da Refinaria Abreu e Lima simboliza mais do que um avanço técnico: representa a reativação da confiança em grandes investimentos públicos e privados no país. Para o Nordeste, especialmente para Pernambuco, o projeto significa geração de renda, fortalecimento da indústria local e um marco de desenvolvimento sustentável.
Com a ampliação, o Brasil amplia sua capacidade de refino, reduz a dependência de combustíveis importados e se prepara para atender a uma demanda interna crescente. Em Suape, a expectativa é de que essa nova fase consolide o complexo como um dos motores do progresso econômico nordestino, levando esperança, emprego e oportunidades para milhares de famílias pernambucanas.
“PERDI O FREIO E NÃO PUDE FAZER NADA”: MOTORISTA RELATA MOMENTOS DE PÂNICO EM TRAGÉDIA NA SERRA DOS VENTOS
Segundo Divani, o coletivo transportava 33 passageiros que retornavam de Santa Cruz do Capibaribe, após um dia de compras no Polo de Confecções, com destino a Brumado, na Bahia. O trajeto, que ele conhecia bem há mais de um ano e meio, terminou em tragédia. “O carro vinha tranquilo, com os freios bons, o carro bom. Aí, quando comecei a descer a serra, o carro perdeu o freio. Eu não sei se estourou uma mangueira ou o que foi”, relatou, visivelmente abalado.
O motorista descreveu o desespero que tomou conta do veículo quando percebeu que nada mais podia fazer. “Eu tentei socorrer o pessoal, gritando por ajuda. Consegui sair rápido, junto com outro motorista”, contou, com a voz embargada. O ônibus colidiu contra um barranco de areia e tombou às margens da rodovia, deixando um cenário de destruição.
Entre as vítimas estavam famílias inteiras e o guia da excursão, que sobreviveu e foi socorrido com ferimentos. O balanço inicial aponta 16 mortos e cerca de 17 feridos, muitos em estado grave.
Profundamente abalado, Divani disse que o trauma foi tão grande que pretende abandonar a profissão. “Eu fico muito triste, nunca passei por isso. É muita tristeza. Eu vou abandonar o serviço, parei. Depois que eu passar esse constrangimento, eu não quero mais”, desabafou.
As causas do acidente estão sendo investigadas pela Polícia Civil e por peritos do Instituto de Criminalística. Enquanto isso, a cidade de Saloá amanheceu em luto, com o sistema de saúde em colapso e famílias inteiras mergulhadas na dor da perda.
Via Comando Policial
TRAGÉDIA NA BR-423: ÔNIBUS TOMBA EM SALOÁ E DEIXA AO MENOS 16 MORTOS NO AGRESTE PERNAMBUCANO
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista teria invadido a contramão, atingido rochas às margens da pista e colidido em um barranco de areia, provocando o tombamento do veículo. O impacto foi tão violento que várias vítimas foram arremessadas para fora do ônibus, o que, segundo as autoridades, pode indicar o não uso do cinto de segurança.
As equipes de resgate trabalharam durante toda a noite em um cenário de devastação. Samu, Corpo de Bombeiros, Polícia Militar, Instituto de Criminalística (IC) e Instituto de Medicina Legal (IML) atuaram no socorro às vítimas e na retirada dos corpos. Quinze passageiros morreram no local — 11 mulheres e quatro homens — e uma 16ª vítima não resistiu aos ferimentos após ser levada ao hospital, segundo a Secretaria de Defesa Social (SDS).O prefeito de Saloá, Júnior de Rivaldo, emitiu nota nas primeiras horas da madrugada relatando o clima de choque que tomou conta da população. Segundo ele, a tragédia abalou profundamente os moradores e provocou o colapso momentâneo do sistema municipal de saúde, que precisou contar com reforços de cidades vizinhas para atender a grande quantidade de feridos. O gestor destacou ainda o empenho das equipes locais de saúde e segurança, que não mediram esforços para salvar vidas diante da gravidade do cenário.
O motorista, que sofreu ferimentos leves, passou pelo teste do bafômetro, que deu negativo para ingestão de álcool. Ele foi levado à Delegacia de Garanhuns, onde prestou depoimento. A Polícia Civil investiga as causas do acidente, que deixou a rodovia interditada por mais de oito horas.O trecho da BR-423 onde ocorreu a tragédia é conhecido pela sinuosidade e pela proximidade de serras, o que aumenta o risco de acidentes. A PRF voltou a alertar sobre a importância do uso do cinto de segurança em viagens intermunicipais e interestaduais, especialmente em regiões de serra.
A madrugada em Saloá foi de sirenes, lágrimas e solidariedade. Uma tragédia que ficará marcada na memória do Agreste e reacende o debate sobre a segurança nas estradas do interior pernambucano.