GOIANA ENTRA NA ERA BIO-HYBRID E COLOCA PERNAMBUCO NA VANGUARDA DA NOVA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA

Após uma década de consolidação industrial, o Polo Automotivo Stellantis de Goiana, na Zona da Mata Norte de Pernambuco, inicia um novo e ambicioso capítulo de sua história. A montadora anunciou um investimento de R$ 13 bilhões entre 2025 e 2030, sinalizando que a unidade pernambucana deixará de ser apenas uma fábrica de grande escala para se firmar como um dos principais polos tecnológicos, de inovação e sustentabilidade da Stellantis na América do Sul.

O aporte prepara a planta para ampliar o portfólio de veículos, incorporar tecnologias avançadas e assumir protagonismo na transição para uma mobilidade de menor impacto ambiental, alinhada à realidade brasileira e às exigências do mercado global.

No centro dessa nova estratégia está a tecnologia Bio-Hybrid, desenvolvida pela Stellantis no Brasil. A proposta combina eletrificação com motores flex, capazes de operar com gasolina ou etanol, criando uma solução híbrida que alia eficiência energética, redução de emissões e viabilidade econômica. Ao integrar o etanol — biocombustível renovável com cadeia produtiva consolidada no país — à eletrificação, a empresa aposta em um modelo de transição energética adaptado ao perfil do consumidor sul-americano.

“O foco é oferecer veículos eficientes e acessíveis, combinando eletrificação e etanol. Pernambuco terá papel estratégico nesse avanço, concentrando parte relevante da produção dos novos modelos”, destaca Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul. Segundo ele, o novo ciclo reposiciona o estado em um patamar mais elevado no mapa da indústria automotiva e das exportações.

Goiana será responsável pela produção de quatro novos modelos equipados com a tecnologia Bio-Hybrid, ampliando o portfólio de veículos híbridos da Stellantis no Brasil, que já conta com versões eletrificadas de modelos como Fiat Pulse e Fastback, além dos Peugeot 208 e 2008 Hybrid. A expectativa é que a fábrica passe a atender tanto o mercado interno quanto a demanda internacional, reforçando o papel estratégico de Pernambuco na cadeia global da montadora.

Outro anúncio que reforça o salto tecnológico do polo é a confirmação do início da produção da Leapmotor, marca chinesa reconhecida mundialmente pelo desenvolvimento de veículos eletrificados com forte integração entre hardware, software e sistemas inteligentes. A fabricação em Goiana está prevista para começar em 2026. Embora os modelos ainda não tenham sido divulgados, a chegada da Leapmotor eleva o nível tecnológico da planta e amplia sua conexão com plataformas globais de eletrificação.

Além disso, outras marcas produzidas no polo também estão no radar da Stellantis para receber versões eletrificadas, o que indica uma transformação gradual, porém consistente, do parque industrial pernambucano.

A sustentabilidade é outro pilar que sustenta esse novo momento. Em 2021, o complexo de Goiana tornou-se o primeiro polo automotivo carbono neutro da América Latina. Desde setembro de 2024, todos os veículos flex produzidos na unidade passaram a sair de fábrica abastecidos com etanol 100% pernambucano, medida que reduz a pegada de carbono e fortalece a economia local, integrando indústria, energia limpa e desenvolvimento regional.

Para o vice-presidente de Assuntos Regulatórios da Stellantis na América do Sul, a estratégia Bio-Hybrid reflete a maturidade industrial alcançada em Pernambuco. “Trata-se de uma transição energética compatível com a realidade brasileira, que aproveita nossa matriz energética e a base industrial construída no estado para oferecer diferentes níveis de eletrificação, com redução efetiva de emissões”, afirma.

Herlander Zola reforça que o momento é de virada histórica. “Temos muito orgulho da trajetória construída ao longo dos últimos dez anos no Polo Automotivo de Goiana. Essa conquista é compartilhada com nossos empregados e parceiros, que ajudaram a consolidar a fábrica como uma das mais modernas da Stellantis no mundo. As perspectivas são excelentes: teremos uma nova marca e seis novos produtos entre 2025 e 2030. E confirmamos que o primeiro veículo Bio-Hybrid produzido em Goiana será lançado em 2026”, ressalta.

Com dez anos de operação completados, o Polo Automotivo de Goiana encerra um ciclo iniciado em 2015 e inaugura outro, mais ousado e estratégico. A planta pernambucana passa a ser não apenas um centro de produção, mas uma verdadeira plataforma de inovação, tecnologia e sustentabilidade. Um movimento que projeta Goiana, Pernambuco e o Brasil para o centro das discussões sobre o futuro da indústria automotiva.