segunda-feira, 18 de julho de 2011

SUBMARINOS MADE IN BRASIL

No Rio, Dilma inaugura produção nacional de submarinos

PRESIDENTE DIZ QUE SUBMARINOS VÃO COMPOR UM 'QUADRO DE DEFESA NACIONAL, JAMAIS DE ATAQUE'

Marcos de Paula/AE
A presidente Dilma Rousseff afirmou neste sábado, em solenidade 
de início da construção do primeiro submarino nacional, que os submarinos construídos pelo País vão compor um quadro de defesa nacional "capaz de 
garantir ambiente pacífico no nosso País e garantir a segurança das nossas riquezas".

Em ato simbólico, Dilma participou do corte de uma chapa de aço na 
sede da Nuclebrás Equipamentos Pesados (Nuclep), no município de 
Itaguaí, a 70 km do Rio de Janeiro.

A chapa não será usada em submarinos. Ficará como uma espécie de 
marco da entrada do País no ramo da construção de veículos 
submersíveis de grande porte.
Marcos de Paula/AE
Cabral, Dilma e Jobim participaram de solenidade
Dilma recebeu também uma réplica do submarino convencional.
 "Esses submarinos vão compor um quadro de defesa nacional, 
jamais de ataque, porque somos um país comprometido com a paz. 
O País passa a ter um valor muito grande com a descoberta do 
pré-sal na plataforma continental", afirmou a presidente.
Ela ressaltou que o início da construção de submarinos é um 
"momento estratégico" para o País. "Sabemos que um pequeno grupo 
de países domina a construção do submarino, em especial os de propulsão 
nuclear. O Brasil dá mais um passo em direção à afirmação cada vez maior 
de sua condição de país desenvolvido, com indústria sofisticada", disse a presidente, lembrando que o grande mérito da operação foi a transferência de tecnologia.
O Programa de Desenvolvimento de Submarinos (Prosub) da Marinha 
prevê a construção de quatro unidades convencionais (sigla S-BR, de 
submarino brasileiro), da classe Scorpène, com tecnologia francesa.
Firmado em 2008 na França, o contrato, que prevê transferência de
 tecnologia para o Brasil, está orçado em R$ 6,7 bilhões. De acordo com 
a Marinha, o primeiro dos quatro submarinos deverá estará pronto em 2016, 
com a entrada em operação marinha em meados do ano seguinte.
O Ministério da Defesa informou que o corte da chapa de aço significa o 
primeiro passo para a construção do submarino brasileiro com propulsão 
nuclear (SN-BR), cuja previsão de entrega é 2023. Na solenidade, também foi anunciada a construção de um estaleiro, com término da obra fixado em 
2014. Também será erguida em Itaguaí uma base naval e a Unidade de 
Fabricação de Estruturas Metálicas (Ufem). A Nuclep produzirá os cilindros 
que formarão os corpos dos submarinos.
Segundo o Ministério, as obras físicas gerarão 9.000 empregos diretos e 
27 mil indiretos.
As obras dos submarinos empregarão 10 mil trabalhadores, dos quais 2.000 diretos.

ABERTA A TEMPORADA DE INVASÃO DE BASES ELEITORAIS EM RECIFE

Temporada de invasão às bases no Recife

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Múcio Magalhães: "Acho desonesto quem oferece e quem aceita"


Por Manoel Guimarães
Da Folha de Pernambuco

Durante o recesso do Legislativo municipal, os vereadores do Recife passam a dedicar um tempo maior às suas bases eleitorais - territórios onde obtiveram mais votos nas últimas eleições. Porém, faltando pouco mais de um ano para o próximo pleito, começam a surgir queixas sobre invasões de base, o que ocorre quando determinado candidato realiza ações em área que deu votos a outro vereador. Tal prática estaria atrelada a uma possível cooptação de lideranças comunitárias, ação condenável para uns e uma forma de sobrevivência eleitoral para outros. Esse cenário tende a apimentar os bastidores da Casa de José Mariano pelos próximos meses até o pleito municipal.

Vereador desde 1997, Marcos Menezes (DEM) revela que o assédio às lideranças ligadas a um legislador é prática comum mais perto da eleição. “Existe uma liderança de determinada comunidade que te rende um bom número de votos. Chega alguém e oferece a ela um bom dinheiro. O que se pode fazer? Ainda está muito cedo. Pode até estar ocorrendo, mas não de forma tão sistemática como ocorre às vésperas da eleição”, relata Menezes.

O petista Múcio Magalhães também não concorda com a compra de lideranças. O vereador, sexto mais votado em 2008, com 9.990 votos, afirma que não adotará a prática, mesmo que acabe perdendo eleitores no ano que vem. “Não posso acusar quem vai para outras bases. Quem sai, vai porque quer. Agora, não existe só o corrompido, também existe o corruptor. Acho desonesto quem oferece e quem aceita. Não vou atrás de quem já tem candidato. Eu não faço leilão de gente. Quem está comigo é por concordância política”, alfineta Múcio.

Para Gilberto Alves (PTN), a disputa por espaço sempre vai acontecer, embora a ideia de relacionamento com as bases precise ser reformulada. “Não acredito nessa política de base A ou base B. A base é o seu trabalho. O vereador tem que ser da cidade. Há uma distorção no conceito de base. Às vezes o vereador tem uma identificação maior porque mora ou ajuda tal bairro ou comunidade. Então ele acha que ninguém tem o direito de ir lá, estabelecer uma relação, fazer um trabalho. Ele se sente o dono, e isso não é bom”, aponta.

A invasão de bases é atenuada com a possível entrada na disputa eleitoral de nomes como George Braga (PCdoB), Jayme Asfora (PMDB), André Régis (PSDB), Henrique Leite (PT) e Luciana Félix (PT), além dos filhos do deputado Eriberto Medeiros (PTC) e do vereador Romildo Gomes (DEM), caso este não concorra à reeleição. Além disso, está em jogo um montante de 46.749 votos dos ex-vereadores Luciano Siqueira (PCdoB), Francismar Pontes (PTB), Daniel Coelho (PV), Gustavo Negromonte (PMDB) e Roberto Teixeira (PP), que conquistaram mandatos de deputado em 2010, e Luiz Vidal (PSDC), falecido em 2009. Francismar pode lançar o filho.

MORRO DO CARECA EM NATAL - RN VIRA MONUMENTO NATURAL

De cartão postal à "Monumento Natural"

















Cartão postal e turístico de Natal e do Rio Grande do Norte, o Morro
 do Careca vai deixar de ser uma Zona de Proteção Ambiental (ZPA-6)
 para ser transformado em "Monumento Natural". A mudança foi 
aprovada, durante a instalação do novo Conselho Estadual de 
Meio Ambiente (Conema).A medida não vai precisar do envio de 
um projeto de lei à Assembleia Legislativa, carecendo apenas da
 assinatura de decreto lei pela governadora Rosalba Ciarlini (DEM). 
É o que diz a minuta também aprovada na reunião de ontem 
do Conema, presidida pelo secretário estadual de Meio Ambiente e 
Recursos Hídricos, o vice-governador Robinson Faria.

"A luta para aprovação desse projeto se estende há sete anos e 
merece todo o apoio do Conema e dos órgãos do meio ambiente",
 disse Robinson Faria, por ocasião da nomeação dos novos 
conselheiros do Conema. As justificativas para a transformação 
do Morro do Careca em Monumento Natural são de ordem 
científica, para pesquisa, turismo ecológico e restrição de 
ocupação com preservação das espécies da fauna e da flora ambiental.

"A aprovação do projeto é um momento histórico da gestão do 
meio ambiente do Estado, pelo valor simbólico do Morro do careca
 para a sociedade potiguar, o incremento a qualidade ambiental 
urbana e uma resposta aos anseios da coletividade", explicou o
 diretor geral do Instituto Estadual de Desenvolvimento Sustentável e 
Meio Ambiente (Idema-RN),  engenheiro Marcelo Toscano.

Da Tribuna do Norte

MAIOR SALSICHA DO MUNDO É DO PARAGUAI


Paraguai entra no Guinness com a maior salsicha do mundo



O Paraguai entrou no Guinness World Records por registrar a maior salsicha do mundo, de 203,8 metros de comprimento e 120 kg, elaborada durante a Expo 2011. A salsicha foi elaborada por 200 pessoas que trabalharam durante mais de cinco horas e que também assaram um pão de similar comprimento e 145 kg para acompanhá-la. Depois de cozida, a salsicha foi posta ao longo do prédio da ARP (Associação Rural do Paraguai), no município de Mariano Roque Alonso, próximo a Assunção.
No local é realizada a Expo 2011 (Feira Internacional de Pecuária, Indústria, Agricultura, Comércio e Serviços), a mais importante do Paraguai. A façanha gastronômica foi realizada diante de um grande contingente de visitantes da feira e mais de 2.000 felizardos puderam saborear o produto, que foi distribuído de maneira gratuita após o certificado do Guinness.

BUCHADA SEM LINHA DE COSTURA. NOVIDADE VÊM DO RIO GRANDE DO NORTE

Frigorífico RN inova e comercializa buchada de bode sem linha de costura

 

A substituição da linha de costura pela tripa do bode no fechamento da buchada, prato típico da Região Nordeste, está agregando valor ao produto. A novidade está sendo lançada pelo Frigorífico Caprifrios, do município de Jardim do Seridó. RN.

A idéia tem a intervenção do SEBRAE RN. A mudança no preparo da buchada melhora a segurança alimentar, descartando inclusive o risco de um engasgo ocasional do consumidor ao saborear o prato, já que o fio também é comestível.O trabalho, desenvolvido por profissionais da Universidade Estadual da Paraíba, elimina as inconveniências do feitio tradicional. “O que é importante, tanto na questão da segurança alimentar, como no aspecto visual”, afirma Hélio Andrade, da Seta Consultoria.O fechamento da buchada é feito com a própria tripa do animal, de modo a proporcionar um corte bem feito na hora do consumo. É um diferencial para um produto conhecido em todo o Nordeste”.

Joaquim Neto, proprietário do frigorífico Capifrios, apresentou o produto na Feira de Negócios de Caicó, despertando o interesse de executivos da Rede Seridó de Supermercados e que já estão em negociações para disponibilizá-lo em toda a região do Seridó e em Natal.

DEPUTADO PLAYBOY VIAJA PARA EUROPA COM A NAMORADA SABRINA SATO


Sabrina Sato viaja com o deputado potiguar Fábio Faria para Europa

Sabrina Sato viajará com o namorado, o deputado potiguar 
do PMN Fábio Faria, para a Europa. Segundo o colunista 
Bruno Astuto do jornal “O Dia”, a apresentadora vai aproveitar 
uma semana de férias para visitar em Paris, Londres e praias 
do Sul da França.

"Como teria duas semanas de folga, a ideia inicial de Sabrina
 Sato era fazer uma viagem de carro pela parte californiana da 
lendária ‘Route 66’, nos Estados Unidos", informou o colunista. 

RIO EM GOIANA ALAGA COMUNIDADES RIBEIRINHAS




Nível de rio em Goiana sobe e alaga comunidades ribeirinhas


Do NE10


Fotos: Bobby Fabisack/ JC Imagem
A cidade de Goiana, na Mata Norte do Estado, está em alerta em decorrência das chuvas deste fim de semana. Por volta do meio-dia deste domingo (17), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) interditou o trecho da BR-101, porque o nível do Rio Goiana subiu demais e afetou as comunidades ribeirinhas do local. O superintendente regional do DNIT, Divaldo de Câmara, afirmou que as providências já foram tomadas e o trânsito pesado já está fluindo na área.
De acordo com o coronel da Comissão de Defesa Civil de Pernambuco (Codecipe), Cássio Sinomar, que sobrevoou o trecho entre as 13h e 14h, o trânsito no sentido Recife - João Pessoa estava lento e o engarrafamento chegou até 6km de extensão. O orgão já começou a remover as famílias ribeirinhas, que tiveram suas casas ilhadas e água chegou ao teto em muitas residências. Até agora, não há ocorrências oficiais de vítimas. Mas duas pessoas - uma menina de quatro anos e um rapaz ainda não identificados - estão desaparecidas.


LEIA MAIS

87% DAS ESTRADAS BRASILEIRAS SEM PAVIMENTAÇÃO

Brasil ainda tem 87% das estradas sem pavimentação

O noticiário das últimas semanas converteu o Ministério dos Transportes numa via de mão dupla: os ladrões entram no orçamento e as verbas saem pelo ladrão.
Nas estradas brasileiras, a via é única e conduz ao caos. Dados colecionados pelo Dnit no ano de 2010 indicam:
De um total de 1,5 milhão de quilômetros de estradas, apenas 212 mil quilômetros (13%) estavam asfaltados. O resto (87%) não tinha pavimentação.
Especializado em infraestrutura, o instituto Ilos realizou pesquisa na qual foram ouvidos 15 mil profissionais do setor de logística.
Nada menos que 92% identificaram a má conservação das estradas como o principal problema de infraestutura no Brasil.
A precariedade insinua-se em diferentes pedaços do mapa. Há problemas do Rio a Pernambuco.
Moradores de uma cidade dos fundões de Minas testemunharam uma cena que evoluiu do avissareiro para o desalentador.
Em janeiro de 2010, estiveram no município mineiro de Jenipapo, no Vale do Jequitinhonha, Lula e Dilma Rousseff.
Ele, presidente da República. Ela, titular da Casa Civil, “mãe” do PAC e pré-candidata à sucessão do chefe.
Foram inaugurar uma hidrelétrica. Mas, ao discursar, Dilma soou assim: “Eu queria aproveitar e dar uma notícia para vocês…”
“…Nós ligamos para o Dnit e o presidente [Lula] decidiu que vamos agora prometer mais uma obra, que iremos cumprir o asfaltamento dos dois trechos da BR-367…”
“…Será novamente uma obra do PAC. O PAC é isso. Nós cumprimos o que prometemos”.
Lula ecoou a pupila: “A companheira Dilma assumiu o compromisso aqui da 367. Nós vamos chegar a Brasília e ver como essas coisas estão…”
“...Dinheiro nós temos. E, se a obra tem necessidade, o que nós temos é que fazer essa obra”.
Um ano e meio depois, a estrada, pavimentada com saliva eleitoral, só existe no gogó.