Segundo Raquel Lyra, a primeira etapa da obra será concluída dentro do seu mandato, com o objetivo de criar um corredor logístico mais eficiente para o transporte de cargas e passageiros. A governadora frisou que a intervenção vai reduzir o tráfego pesado na atual BR-101, desafogando áreas urbanas e aumentando a segurança viária. Para os setores produtivos, o novo traçado significa a possibilidade de reduzir custos operacionais e tempo de deslocamento, ampliando a competitividade de Pernambuco no cenário nacional e internacional.
O Arco Metropolitano é um projeto antigo, discutido por diferentes gestões, mas que agora recebe uma perspectiva concreta de execução. A segunda fase da obra, já prevista no planejamento, será voltada para integrar o polo industrial da Mata Norte, criando um eixo rodoviário que permitirá maior articulação entre as regiões Norte e Sul do estado. Essa conexão deve impulsionar a interiorização do desenvolvimento e atrair novos investimentos privados.
Especialistas em logística e transporte destacam que a proximidade com o Porto de Suape será um diferencial importante, principalmente para empresas exportadoras e para cadeias produtivas ligadas à indústria naval, automotiva, petroquímica e de alimentos. A expectativa é de que a nova via se torne também uma alternativa estratégica para o tráfego interestadual, funcionando como um desvio para veículos que não precisam atravessar a capital pernambucana.
Com o anúncio, o governo estadual sinaliza a intenção de acelerar obras estruturantes que possam deixar um legado duradouro. Além do impacto econômico, a governadora aposta que o Arco Metropolitano contribuirá para a redução de acidentes em trechos críticos da BR-101 e para a melhoria da qualidade de vida nas cidades da Região Metropolitana, que hoje enfrentam congestionamentos frequentes causados pelo transporte de cargas pesadas. O início das obras, segundo Raquel, representa não apenas um avanço logístico, mas também uma resposta a uma demanda histórica de Pernambuco.
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